Séminaire NANCY – Philippe MARCOUL (University of Alberta)

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Titre : Partenariats dans les biens communs

Résumé : Dans les pêcheries commerciales, les opérations de pêche d’un navire ne sont jamais vraiment indépendantes des opérations des autres navires. Les biens communs entraînent des externalités de congestion sur les sites de pêche, qui influencent le comportement des navires et engendrent des coûts d’exploitation supplémentaires. Dans le même temps, les effets de stock à court terme, par lesquels les stocks de poissons sont localement épuisés par un navire, obligent les autres navires à chercher du poisson plus loin. Nous montrons que ces caractéristiques essentielles du processus de pêche expliquent la pratique ancienne et universelle des partenariats d’équipage, également connus sous le nom de « lays ». Dans ce cadre, nous montrons que l’adoption d’un partenariat de partage des bénéfices ou de partage des prises avec l’équipage est un équilibre pour les propriétaires de navires. Trois caractéristiques importantes se dégagent. Premièrement, la part du partenariat avec l’équipage augmente avec l’ampleur des externalités. Deuxièmement, l’effort de pêche (et donc la mortalité des poissons) peut augmenter lorsque le coût des opérations de pêche dues à la congestion augmente et, enfin, la robustesse de cet équilibre découle de l’incertitude de la récolte, une caractéristique fondamentale des activités de pêche. Par rapport aux pêcheries à salaires réguliers, les partenariats non rémunérés permettent d’obtenir des récoltes plus importantes, mais conduisent à des bénéfices moins élevés pour les navires.